Selasa, 27 Februari 2018

"Vinchain" Industri Kendaraan Bekas dengan Blockchain



Membeli mobil atau kendaraan bukanlah hal sepele bagi banyak orang. Hal ini membutuhkan modal awal yang besar dan jika kondisi teknis mobil tidak sebagus yang dijanjikan oleh penjual maka biaya perbaikan dan perawatannya naik cukup cepat.


Karena risiko ini, pembeli pun ragu untuk mencocokkan harga dengan nilai sesungguhnya dari kendaraan tersebut, sehingga kendaraan yang bagus bisa dijual dengan harga yang jauh lebih rendah dari harga yang seharusnya. Dengan demikian situasi kacau seperti ini tidak menguntungkan bagi kedua pihak yang terlibat dalam transaksi.


Ada sekitar 40 juta mobil bekas yang terjual setiap tahun di Amerika Serikat . Pasar mobil bekas diperkirakan tumbuh pada level 6% di masa yang akan datang. Untuk sesuatu yang mendominasi 65% pasar penjualan mobil, segmen mobil bekas memang mendapat sedikit perhatian. Ada 250 juta mobil bekas di jalan negara tersebut, namun masih ada cara bonafide untuk mengumpulkan catatan mobil bekas di jalan. Jadi, ketika pembeli mencari mobil bekas, dia hampir sepenuhnya mengandalkan kata-kata penjual dan naluri awalnya.


Sayangnya saat ini tidak ada database mobil utama yang terdesentralisasi dan dapat diakses pengguna sehari-hari. Selanjutnya database semacam itu yang ada tidak memiliki jaminan akurasi dan tidak ada konfirmasi pihak ketiga yang tidak aman. Seluruh proposisi juga penuh dengan masalah lain. Ini termasuk tidak ada pembaruan terpusat dan tersentralisasi bahkan mobil terdaftar dalam database yang dipelihara secara komersial. Tidak ada informasi terverifikasi dari penyedia data. Secara umum, vertikal ditandai oleh kurangnya kepercayaan konsumen. Di atas ini, ada isu penipuan bank, asuransi dan leasing perusahaan. Oleh karena itu blockchain diharapkan mengubah persamaan itu. Dan baik pembeli maupun penjual mobil bekas mendapat keuntungan, dan juga orang lain yang menyentuh siklus hidup mobil - mulai dari dealer hingga perusahaan asuransi.




VinChain adalah sebuah proyek yang dikembangkan untuk memecahkan masalah asimetris informasi yang tersedia di pasar mobil bekas. Namun, ini bukan usaha pertama untuk membangun database yang melacak sejarah sebuah kendaraan, namun masalah dengan prekursor adalah bahwa pada umumnya mereka adalah database komersial yang ditutup dan informasinya tidak diberikan kepada semua pemangku kepentingan. Selain itu, informasi mereka disimpan secara terpusat, yang meningkatkan risikonya terhadap korupsi data dan manipulasi.


Vinchain bekerja dengan mempermuda seorang pengguna yang ingin membeli mobil bekas dengan cara membeli token VinChain. Mereka kemudian "menghabiskan" token melalui jaringan VinChain. Setiap peserta di jaringan mendapat kompensasi dengan sebagian token. Awalnya, alokasi token akan dikaitkan dengan kejadian dalam sejarah kehidupan mobil. Ini bisa termasuk perubahan kepemilikan. Bisa termasuk kecelakaan. Begitu pengguna menentukan informasi mana yang berguna atau tidak, kejadian tersebut ditimbang secara dinamis dengan menggunakan algoritma yang menentukan kegunaan penyedia informasi dan informasi tersebut diberi kompensasi sesuai dengan biaya sistem transaksi kecil.




Berikut adalah beberapa kasus penggunaan lainnya dalam skenario Bisnis-ke-bisnis, antara lain :
  • Manufaktur mobil yang dapat diminta laporan tentang bagaimana kendaraan mereka beroperasi dan menganalisis statistik operasi kendaraan. Berdasarkan informasi ini mereka dapat mengembangkan rencana pemasaran dan produksi.
  • Dealer mobil yang dapat menggunakan informasi tersebut untuk membuat prediksi yang lebih baik mengenai nilai pasar mobil saat ini.
  • Perusahaan asuransi bisa mendapatkan keuntungan dari ini juga, mereka akan diperlengkapi dengan lebih baik untuk mengidentifikasi kecelakaan palsu dan penipuan lainnya.
  • Apalagi, bank dan perusahaan leasing akan bisa menentukan nilai pasar mobil yang tepat sebelum mengeluarkan pinjaman terhadapnya.
  • Stasiun layanan dapat menggunakan data yang diberikan kepada mereka tentang riwayat kendaraan untuk mendiagnosis masalah atau masalah dengan kendaraan secara lebih strategis.

Vinchain hadir dalam bentuk mata uang digital yang diberi nama dengan token VIN. Token VIN akan mulai dijual pada tanggal 1 Februari 2018 sampai dengan 15 April 2018. Akan ada total 1.000.000.000 token VIN yang akan dibuat oleh team dan pengembang, dengan harga 1 ETH setara dengan 20.000 VIN. Pembelian toen VIN sendiri dapat dilakukan dengan mata uang digital lain seperti BTC, ETH,LTC, dan DASH serta dapatkan potongan harga pada periode waktu tertentu.




Vinchain sendiri adalah hasil dari kerja sama tim dengan manajer, pengembang, konsultan, pemasaran profesional yang ahli dan berpengalaman dibidangnya masing-masing. yang berupaya memberikan kemampuan mereka yang terbaik mereka dalam proyek ini. Selain itu, tim juga berupaya untuk memberikan keuntungan dan layanan terbaik, kepada siapapun yang tertarik untuk bergabung ke dalam proyek ini.


Selama proses pengembangan, tim akan membuat API fleksibel, aplikasi seluler dan situs web yang memungkinkan dealer, perusahaan asuransi, dan produsen mengintegrasikannya ke dalam platform dan menciptakan frontend dan backend yang mudah diakses dan mudah digunakan. Tim juga telah diberi rating bangku ICO yang sangat tinggi (dari 4.6) karena gagasan tersebut, kekuatan tim dan pengalamannya di industri otomotif.




Demikian info ico project dari Vinchain, yang merupakan best ico project ataupun promising ico project menurut saya admin http://www.makcrypto.com yang adalah juga sebuah ico, token, cryptocurrency, altcoin dari teknologi blockchain ethereum er20. Article ini dibuat berdasarkan pandangan pribadi, terkait investasi alangkah baiknya melakukan analisa terlebih dahulu. Setiap jenis investasi pasti memiliki resiko tergantung besar atau kecilnya skala investasi dan bagus tidak nya konsep tersebut. Untuk informasi lebih lanjut silakan kunjungi situs resmi mereka di bawah ini :


Tidak ada komentar:

Posting Komentar